Внимание!

В связи с участившимися случаями недобросовестной конкуренции, когда под видом фирменной продукции ПАО «ЗВЕЗДА» сторонние фирмы предлагают двигатели и запасные части сомнительного происхождения и качества, ПАО «ЗВЕЗДА» официально уведомляет о том, что не пользуется услугами посредников и работает со своими заказчиками только напрямую. Компании, приобретающие двигатели и запасные части у третьих лиц, несут все риски, связанные с использованием продукции неизвестного происхождения либо продукции с истекшим сроком и ненадлежащими условиями хранения.

Вся продукция ПАО «ЗВЕЗДА» сопровождается фирменным сертификатом качества, подтверждающим ее соответствие стандартам Российской Федерации и техническим условиям производителя. Каждый сертификат имеет индивидуальный номер, включает наименование заказчика, номер контракта и перечень приобретаемой продукции, и сопровождается печатью отдела технического контроля и голографическими средствами защиты.

Подлинность сертификата можно проверить, обратившись в коммерческую службу ПАО «ЗВЕЗДА» по тел. (812) 458-50-33

25.04.18 ПАО «ЗВЕЗДА» отгрузило вторую реверс-редукторную передачу для очередного корабля проекта 20380

25 апреля 2018 года ПАО «ЗВЕЗДА» отгрузило в рамках контракта с ОАО «Коломенский завод» вторую реверс-редукторную передачу РРД-12000 для строящегося на Амурском судостроительном заводе корабля проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».

В состав главной энергетической установки корабля входят два изготавливаемых Коломенским заводом дизель-дизельных агрегата ДДА12000, каждый из которых состоит из двух двигателей 16Д49 (также производства Коломенского завода) и реверс-редукторной передачи РРД12000 производства ПАО «ЗВЕЗДА».

Двухскоростная двухступенчатая реверсивная передача РРД12000 передает на гребной винт суммарную мощность от двух двигателей (12000 л.с.), обеспечивая как их совместную, так и раздельную работу в режиме переднего либо заднего хода. В конструкции передачи используются гидравлически управляемые фрикционные многодисковые муфты. Диаметр выходного зубчатого колеса - более 1,5 метров, а общая масса редуктора составляет 26 тонн. Высокую надежность передач обеспечивает применение современных технологий изготовления зубчатых зацеплений и корпусов.

ПАО «ЗВЕЗДА» (Санкт-Петербург) - ведущий российский разработчик и производитель многоцелевых высокооборотных дизельных двигателей типа М-500 и М-50 различного назначения, а также тяжелых редукторных передач мощностью до 40 000 кВт для главных энергетических установок скоростных кораблей ВМФ и гражданских пассажирских судов.

Предприятие обладает полным спектром компетенций в области литья, механообработки, сборки и проведения испытаний изготавливаемой продукции, обеспечивая сквозную технологию разработки и производства практически всех входящих в состав изделий компонентов.

rrd12000 2rrd12000 1

 

25.04.18 Спущен на воду очередной тральщик проекта 12700 "Иван Антонов" с двигателями и дизель-генераторами ПАО "ЗВЕЗДА"

25 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе в Петербурге спустили на воду третий тральщик проекта 12700 «Иван Антонов».

В торжественной церемонии спуска приняли участие председатель совета директоров ПАО "ЗВЕЗДА" Павел Плавник и советник технического директора Евгений Лерман.

В состав главной энергетической установки корабля, спроектированного ЦМКБ «Алмаз», входят главные дизельные двигатели типа М503 и дизель-генераторы ДГАС-315 разработки и производства ПАО «ЗВЕЗДА».

 

IvanAntonov eul

ПАО «ЗВЕЗДА» (Санкт-Петербург) - ведущий российский разработчик и производитель многоцелевых высокооборотных дизельных двигателей типа М-500 и М-50 различного назначения, а также тяжелых редукторных передач мощностью до 40 000 кВт для главных энергетических установок скоростных кораблей ВМФ и гражданских пассажирских судов.

Предприятие обладает полным спектром компетенций в области литья, механообработки, сборки и проведения испытаний изготавливаемой продукции, обеспечивая сквозную технологию разработки и производства практически всех входящих в состав изделий компонентов.

 

20.02.18 Евразийский банк развития, БЕЛАЗ и НПК «Звезда» подписали соглашение о сотрудничестве

20 февраля 2018 года в Москве Евразийский банк развития (ЕАБР), БЕЛАЗ и Научно-производственный концерн «Звезда» (совместное предприятие ПАО «Звезда» и УДМЗ) заключили соглашение о намерениях по созданию высокотехнологичного производства дизельных двигателей нового поколения. Документ подписали председатель правления ЕАБР Андрей Бельянинов, генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Петр Пархомчик, генеральный директор НПК «Звезда» Павел Плавник.

soglashenie200218 1

Соглашение направлено на организацию серийного выпуска дизельных двигателей нового поколения мощностью от 400 кВт до 4000 кВт (типы М-150 и ДМ-185) для применения на карьерных самосвалах БЕЛАЗ грузоподъемностью до 450 тонн. Производство высокооборотных дизелей будет организовано на заводских площадках НПК «Звезда» в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Евразийский банк развития намерен обеспечить финансирование проекта, предоставив кредит до 5 млрд рублей сроком до 7 лет.

Новые семейства двигателей М-150 и ДМ-185 были разработаны производственными предприятиями НПК «Звезда» по заказу Минпромторга России в рамках Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база». По своей функциональности, топливной экономичности и экологичности они превосходят промышленные дизельные двигатели зарубежных производителей, обладают значительным потенциалом, их жизненный цикл составит более 25 лет. Главные особенности новых линеек – высокие удельные характеристики мощности, низкий расход топлива, соответствие требованиям ЕС по выбросам вредных веществ в атмосферу. Одно из предприятий НПК Звезда – Уральский дизель-моторный завод – с 2014 года ведет совместную работу с БЕЛАЗом по внедрению дизелей нового поколения.

Новые двигатели не имеют аналогов в странах Евразийского экономического союза и позволят решить задачи импортозамещения в сфере дизелестроения для целого ряда отраслей, включая судостроение, железнодорожный транспорт, карьерную и добывающую технику, автономную электроэнергетику.

По словам генерального директора НПК «Звезда» Павла Плавника, речь идет о первом в России серийном производстве современных высокооборотных дизельных двигателей в объеме порядка 1000 единиц в год, в том числе, для БЕЛАЗа. Для этого потребуется дооснастить существующее производство новым оборудованием и испытательными стендами. Для оптимизации стоимости проекта будет широко использоваться международная кооперация с производством ряда компонентов на территории Евразийского экономического пространства. В планах большая программа по расширению модельного ряда промышленных дизельных двигателей, проведение всех этапов валидационных испытаний и эксплуатации в условиях горнодобывающих предприятий. Первый двигатель новой линейки уже установлен на карьерный самосвал БЕЛАЗ 7531 для прохождения испытаний и опытно-промышленной эксплуатации.

soglashenie200218

Евразийский банк развития (ЕАБР) является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов США. Государствами — участниками Банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация и Республика Таджикистан.

ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» — крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях промышленности.

Научно-производственный концерн "Звезда" (НПК «Звезда») — совместное предприятие ПАО «Звезда» и Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ, входит в холдинг Синара-Транспортные Машины). Производственные площадки концерна расположены в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Концерн специализируется на изготовлении дизельных двигателей и дизель-генераторов, применяемых в тепловозостроении, судостроении, производстве автомобильной карьерной техники, малой энергетике.

 

05.02.18 Стажировки и состязания помогут будущим инженерам, считают работодатели

https://ria.ru/abitura_rus/20180205/1513975186.html

МОСКВА, 5 фев ‒ РИА Новости. Специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ) Петра Великого проанализировали трудоустройство выпускников своего вуза. Они опросили работодателей, чтобы выделить основные требования к молодым инженерам при приеме на работу. 

Исследователи установили, что на производстве, в науке и бизнесе преимущество получают выпускники с большим объемом знаний и навыков, с высоко развитыми личностными качествами, а также с двумя высшими образованиями (инженерным и экономическим). Таких соискателей работодатели готовы принимать на более серьезные позиции и платить им более высокую зарплату.

В то же время, работодатели предъявляют к молодым специалистам и ряд претензий. Наиболее распространенная из них — оторванность теоретических знаний от практики. 

На что жалуются работодатели

Проблема разрыва между знаниями и их применением может проявляться по-разному: в неспособности использовать знания в решении практических задач, в неумении обращаться с современным оборудованием, в психологической неподготовленности к реалиям производства и к руководству подчиненными, в отсутствии представлений о нормах поведения в трудовом коллективе и в деловой среде.

Представители производства отмечают низкую мотивацию выпускников, недостаточную нацеленность на профессиональное развитие, дефицит навыков общения, неумение преподнести себя и результаты своего труда в профессиональной среде, узкий профессиональный кругозор.

У молодых людей, к сожалению, сильно завышены ожидания, которые не всегда соответствуют их уровню развития, навыков и квалификации, считает генеральный директор ГК "Ракурс" Леонид Чернигов.

"Еще одна проблема — высокая подвижность молодых специалистов на рынке труда. Они с легкостью меняют работу, город, страну, ищут интересные задачи и уважают только авторитет непосредственного руководителя – гуру", — рассказал он РИА Новости.

Знания и навыки

Какими же качествами, по мнению работодателей, должны обладать молодые специалисты? Помимо общих и специальных знаний, от них требуется владение навыками эффективной самопрезентации и представления результатов своего труда, умение работать в коллективе, знание иностранных языков. Не менее важны аналитические способности и организационно-управленческие навыки.

Начинающему инженеру на производстве необходим высокий уровень компьютерной грамотности, без которого не обойтись при освоении информационных систем, считает генеральный директор АО "НПК "ЗВЕЗДА", председатель совета директоров ПАО "ЗВЕЗДА" Павел Плавник.

"Мало знать прикладные программы, хотя и сегодня тем же MS Office на продвинутом уровне владеют далеко не все. Требуется умение быстро изучать новые продукты. Сегодняшнее производство настолько пронизано цифровыми технологиями, что даже работа на современном станке требует навыков работы с программным обеспечением", — рассказал он РИА Новости.

Готовность учиться

Особое внимание на собеседованиях работодатели уделяют личностным качествам соискателей: порядочности, целеустремленности, стрессоустойчивости, уверенности в себе, умению вести деловые переговоры.

От вчерашних выпускников также ожидают готовности учиться, нацеленности на карьерный рост, ответственности, умения выстроить в голове логическую цепочку действий и видеть конечный результат. Важна способность быстро адаптироваться в новой ситуации, воспринимать и анализировать новую информацию.

Молодой специалист должен быть заинтересован в своём деле, находиться в постоянном поиске новых знаний и интегрировать самые полезные из них в решение практических задач, считает Павел Плавник.

"Нужно уметь работать с информацией, мыслить системно и вместе с тем нестандартно, иметь склонность к упорядочению, но при этом быть открытым для инноваций", — отметил он.

Адаптация на современном предприятии длится примерно год, даже для высококвалифицированного специалиста, рассказал РИА Новости исполнительный директор АО "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

"У наших сотрудников должен быть определенный склад характера, нужно уметь себя показать, просто "гореть", иначе достичь успеха будет крайне сложно", — добавил он.

Адаптация через стажировку

Решением части этих проблем, по мнению руководителей предприятий, могла бы стать стажировка будущих сотрудников на производстве еще в годы обучения в вузе, начиная со второго курса. Тогда уже к окончанию бакалавриата студенты могли бы объективно оценивать свои возможности и претендовать на наиболее подходящие им вакансии, а работодатели могли бы отобрать лучших претендентов.

"Студенты, которых мы принимаем сначала на практику, а потом проводим для них стажировки, по окончанию вуза вливаются в коллектив гармонично и показывают высокие результаты уже в течение первого года работы", — отметил Леонид Чернигов.

Стажировка обеспечивает оптимальный переход со студенческой скамьи на рабочее место, с достаточными знаниями и минимальными потерями времени на адаптацию, считает Павел Плавник.

"Стажировка на предприятии – одна из форм получения студентами дополнительных профессиональных знаний, необходимых для последующей работы, а для нас – возможность приглядеться к лучшим участникам проекта и, в случае успешной стажировки, пригласить их к нам на работу", — сообщил он.

Лучшие работодатели, со своей стороны, предпринимают усилия, чтобы привлечь будущих сотрудников, обучить их и удержать на рабочих местах.

""Ракурс" и другие промышленные предприятия России в последние годы активно вовлечены в процесс совершенствования образовательных программ, взаимодействуют с вузами в части подготовки будущих инженеров", — рассказал Леонид Чернигов.

На крупных предприятиях есть различные программы поддержки молодых специалистов – именные стипендии для тех, кто еще проходит обучение, участие предприятия в погашении ипотеки, обеспечение питанием, компенсация занятий в спортклубах, льготы для сотрудников с маленькими детьми.

И победа, и участие

Чтобы помочь молодым специалистам проявить свои знания и умения, востребованные работодателями, стать для них заметными, созданы такие проекты как профильная студенческая олимпиада "Я – профессионал".

Санкт-Петербургский политехнический университет выступил организатором этой олимпиады по направлениям "Электро- и теплоэнергетика", "Машиностроение" и "Управление в технических системах". Помимо этого, СПбПУ также стал соорганизатором направлений "Математика" и "Физика" совместно с МФТИ и "Строительство" и "Материаловедение" – с УрФУ.

Работодатели заинтересованы в этом проекте. Он позволяет им оценить уровень как теоретических знаний, так и практических умений участников. Этому способствует проведение практических занятий зимней школы Политеха "Инженеры будущего: знания высоких достижений"в рамках олимпиады.

Олимпиада "Я – профессионал", — своего рода "сито", через которое проходят студенты со всей страны, считает Леонид Чернигов.

"Грамотно подобранная система заданий и тестов позволяет выйти вперед наиболее талантливым и толковым студентам. А работодателю остается только предложить им интересные задачи для работы и привлекательные условия труда и развития", — сообщил он.

Руководство АО "Концерн "Гранит-Электрон" уже запросило списки студентов, отобранных для участия в заключительном этапе олимпиады "Я – профессионал", рассказал РИА Новости генеральный директор предприятия Георгий Коржавин.

"Это 87 технических специалистов, среди них есть те, кто прошел отборочные туры с максимальными 100 баллами. Все они будут приглашены на собеседование и включены в наш кадровый резерв. У нас есть запрос на талантливых, активных молодых специалистов", — подчеркнул он.

Сегодняшним участникам олимпиады, студентам и аспирантам российских вузов, предстоит двигать мировую науку и промышленность вперед, считает Александр Ватагин

"Победители олимпиады "Я – профессионал" в любом случае будут иметь преференции перед другими кандидатами при трудоустройстве. Они уже себя проявили. Они боролись и победили. Теперь главное не опускать руки и идти вперед", — заключил он.