Внимание!

В связи с участившимися случаями недобросовестной конкуренции, когда под видом фирменной продукции ПАО «ЗВЕЗДА» сторонние фирмы предлагают двигатели и запасные части сомнительного происхождения и качества, ПАО «ЗВЕЗДА» официально уведомляет о том, что не пользуется услугами посредников и работает со своими заказчиками только напрямую. Компании, приобретающие двигатели и запасные части у третьих лиц, несут все риски, связанные с использованием продукции неизвестного происхождения либо продукции с истекшим сроком и ненадлежащими условиями хранения.

Вся продукция ПАО «ЗВЕЗДА» сопровождается фирменным сертификатом качества, подтверждающим ее соответствие стандартам Российской Федерации и техническим условиям производителя. Каждый сертификат имеет индивидуальный номер, включает наименование заказчика, номер контракта и перечень приобретаемой продукции, и сопровождается печатью отдела технического контроля и голографическими средствами защиты.

Подлинность сертификата можно проверить, обратившись в коммерческую службу ПАО «ЗВЕЗДА» по тел. (812) 458-50-33

16.06.16 ПАО «ЗВЕЗДА» представило новое семейство дизельных двигателей Пульсар-М150 на 28 Всемирном конгрессе по двигателям внутреннего сгорания CIMAC-2016

cimac2016ПАО «ЗВЕЗДА» представило научно-технический доклад по вопросу разработки и отдельных результатов доводки нового семейства дизельных двигателей Пульсар-М150 на Всемирном конгрессе индустрии двигателей внутреннего сгорания CIMAC-2016, который проходил в г. Хельсинки, Финляндия, с 6 по 10 июня 2016 г. На стенде партнеров предприятия – известной австрийской инжиниринговой компании AVL List GmbH - был продемонстрирован макет судовой модификации двигателя.

Главный конструктор по двигателям большой размерности AVL List GmbH Вольфганг Клинг и главный конструктор ОКР ПАО «ЗВЕЗДА» Александр Архипов выступили с совместным докладом на тему «Новое семейство многоцелевых высокооборотных дизельных двигателей «Пульсар-М150» ПАО «ЗВЕЗДА».

Докладчики рассказали о задачах, поставленных перед разработчиками двигателей нового семейства. Среди выдвинутых требований - многоцелевая унифицированная платформа, предназначенная для применения в судостроении, энергетике, карьерной и железнодорожной технике, соответствие региональным и мировым требованиям по экологии (таким как IMO3 и US EPA Tier 4) и заложенная возможность перехода на газомоторное топливо. В результате был создан компактный универсальный двигатель с объемом цилиндра в 3.1 л., оптимальными характеристиками по ресурсу и мощности, цилиндровой мощностью до 138 кВт на цилиндр, с диапазоном частоты вращения от 1500 до 2250 об/мин.

В докладе были рассмотрены процессы разработки и конструирования, выполненные совместной группой инженеров AVL List GmbH и ПАО «ЗВЕЗДА». Спикеры представили основную архитектуру двигателя и ключевые особенности семейства, основные компоненты и системы.

В контексте целевых показателей было рассмотрено влияние различных технологий турбонаддува, систем впрыска топлива и доочистки отработавших газов на снижение вредных выбросов. В ходе проектирования была достигнута высокая унификация компонентов для двигателей различных сфер применения, применены сбалансированные инженерные решения

В завершение, спикеры рассказали о проделанной работе по созданию и испытаниям опытных образцов двигателей, текущем ходе проекта и последующих задачах.

Всемирный Конгресс CIMAC проводится один раз в 3 года и является ведущим мероприятием в индустрии двигателей внутреннего сгорания, предназначенных для судостроения, энергетики и железнодорожного транспорта. Конгресс выступает площадкой для диалога между техническими экспертами, регулирующими органами и эксплуатирующими компаниями со всего мира. Мероприятия проходят в формате технических сессий, докладов с рецензиями специалистов, выступлений ключевых спикеров, технических туров и культурных событий.

 

30.05.16 Проект ПАО "ЗВЕЗДА" по созданию нового производства дизельных двигателей получил в Санкт-Петербурге статус стратегического

Сегодня в Смольном под председательством губернатора Георгия Полтавченко состоялось заседание Совета по инвестициям.

Совет поддержал предложенные изменения в Закон Санкт-Петербурга «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга». Как пояснила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, этот закон был принят в 2008 году, и на его основании за прошедшее время статус «стратегического» получили 45 инвестиционных проектов на сумму более 400 млрд рублей. В 2015 году город предоставил существенные льготы инвесторам. Для того, чтобы гарантировать выполнение проектов и возмещение недополученных средств в городской бюджет в случае отказа инвестора от заявленных планов, необходимо внесение дополнений в закон. В частности, предлагается сделать обязательным заключение соглашения со стратегическим инвестором как условие предоставления государственной поддержки в виде льготной передачи земельного участка для реализации проекта. Кроме того, предлагается законодательно закрепить ответственность инвестора в случае расторжения соглашения по его вине. В числе дополнительных требований к стратегическим инвесторам – обязательная постановка на налоговый учет в Петербурге, осуществление мер по импортозамещению, выполнение мероприятий, компенсирующих негативное воздействие на окружающую среду. Вводится также механизм оценки состоятельности потенциальных инвесторов. Скорректирован и перечень приоритетных направлений реализации инвестиционных проектов. Из него исключено жилищное строительство и торговля.

Георгий Полтавченко поддержал предложенные изменения. «С учетом исчерпаемости земельных ресурсов города, это прагматичный подход», – сказал губернатор.

На заседании Совета были рассмотрены перспективные инвестиционные проекты. Совет одобрил проект по организации заводом «Звезда» нового высокотехнологичного производства дизельных двигателей нового поколения мощностью от 400 кВт до 1700 кВт. Они востребованы в судостроении, на железнодорожном транспорте, обеспечении малой энергетики. Специалисты говорят о том, что эти двигатели будут поставляться в том числе на экспорт. Ожидается, что на производстве будет около 300 новых рабочих мест.

Совет одобрил также проект, имеющий большую социальную значимость для Петербурга – создание сети Wi-Fi в метрополитене. Услугами подземки в прошлом году воспользовались 720 млн человек. Показал свою эффективность пилотный проект подключения Wi-Fi, который был реализован на участке между станциями метро Ладожская – Новочеркасская. Сегодня инвесторы предлагают сделать сеть свободного доступа к Интернету на всех станциях. На тарифе для проезда в метро появление новой услуги, как утверждают специалисты, не отразится. Инвесторы готовы выполнить работы, если будет возможность на льготных условиях разместить свое оборудование на территории метрополитена. Этот вопрос будет вынесен на рассмотрение правительства города. В случае одобрения этого предложения будет проведен открытый аукцион на право заключения договора на размещение оборудования на объектах Петербургского метрополитена для создания Сети.

Совет согласовал также проект строительства транспортно-логистических комплексов в Кронштадтском и Петродворцовом районах. Создание современных складских комплексов класса А+ и распределительного центра обеспечат, в том числе, ответственное хранение и обработку товаров и грузов резидентов индустриального парка Марьино, производственной зоны Кронштадта и порта Бронка. Проект планируется осуществить в пять этапов до 2019 года. В результате будет создано более 1000 квалифицированных рабочих мест. Налоговые поступления составят 360 миллионов рублей в год.

Поддержку Совета по инвестициям получил также проект в сфере развития творческих пространств - комплекс «Артплэй СПб», который предусматривает реконструкцию существующих зданий центрально-конструкторского бюро машиностроения ЦКБМ и зданий казарм Новочеркасского 145-го полка на Красногвардейской площади.  Здесь планируется создать новое культурно-деловое пространство, которое станет местом притяжения представителей креативных индустрий, туристов, жителей. Здесь планируется разместить кластер творческих индустрий, тематический парк-аттракцион, хобби центр, гостиницу, офисы, парк и набережную. В рамках проекта возможно создать около 200 рабочих мест. Объем инвестиций в проект составит 3,1 миллиарда рублей. Срок реализации проекта – 2019 год. «Для города это первый такой масштабный проект в сфере креативной индустрии», – сказал губернатор и поручил синхронизировать действия исполнительных органов государственной власти и инвестора в вопросах благоустройства территорий.

Завершился Совет подписанием Концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе, которое заключили Правительство Санкт-Петербурга и ООО «Транспортная концессионная компания». Воплощение в жизнь этого проекта будет первым в России опытом. Реализация проекта позволит создать удобное транспортное сообщение для жителей города и пригородных районов, в том числе улучшит доступность единственного транспортно-пересадочного узла в районе станции метро «Ладожская».

(источник: сайт Администрации Санкт-Петербурга http://gov.spb.ru/press/governor/89371/)

12.05.16 Дизелист, атомщик. Сын пулеметчика

pershin17 мая 2016 года исполняется 85 лет Валерию Григорьевичу Першину, многие годы своей жизни посвятившему работе на заводе "ЗВЕЗДА".

Юбилейное интервью с Валерием Григорьевичем опубликовано в №77 (5694) от 4 мая 2016 года в газете "Санкт-Петербургские ведомости".

Почетный работник Минэнергомаша Валерий Григорьевич Першин отмечает юбилей

От помощника мастера до генерального директора крупнейшего производственного объединения — такой, традиционный для того времени, трудовой путь прошел Почетный работник Минэнергомаша Валерий Першин. В 1970 году он возглавил известнейший ленинградский дизелестроительный завод, а затем ПО «Звезда». За вклад в развитие крупнейшего завода и объединения Валерий Григорьевич отмечен Родиной высокими наградами — орденом Трудового Красного Знамени (1971г.) и орденом Ленина (1976г.). Выдающиеся достижения возглавляемого им коллектива и высочайшая квалификация были оценены руководством страны, в 1978 году Валерий Першин назначается заместителем министра энергетического машиностроения СССР — генеральным директором ПО «Атоммаш». За работу на «Атоммаше» он также удостоен правительственной награды — ордена Трудового Красного Знамени (1981г.)... Но предъюбилейный разговор с нашим корреспондентом Олегом БЕЛОВЫМ Валерий Григорьевич ПЕРШИН начал не с производственных тем.

- Сначала хочу вам представить командира пулеметного взвода, воевавшего на Ленинградском фронте, Григория Васильевича Першина - моего отца. И бабулю Дарью Семеновну, выкормившую всю нашу семью: маму и шестерых желторотых, в самые голодные годы, - говорит Валерий Григорьевич, указывая на старинные фотографии. - А также познакомить с супругой Ниной Петровной, с ней мы встретились на заводе «Звезда», так и идем уже больше полвека вместе по жизни.

- Получается, что завод «Звезда» стал для вас путеводным даже в личной жизни. Как и в профессии.

- Именно так. Здесь я прошел все ступени профессионального становления. Насколько это важно, оценил позднее, когда приступил к работе в должности генерального директора «Атоммаша» - заместителя министра. Честно признаюсь, атомная энергетика была не очень близкой для меня сферой деятельности, по образованию я дизелист. Но огромный опыт производственной, организационной и партийной работы (три года выбирался секретарем парткома), приобретенный на «Звезде», высочайший технологический уровень позволили в дальнейшем справляться с любой задачей. Назначений было много - с повышением по должности, хотя не всегда с увеличением зарплаты. Об этом мы даже не спрашивали, как-то неудобно было.

В годы, когда был гендиректором «Звезды» - сначала завода, а с 1973 года производственного объединения, на нашем предприятии была внедрена передовая по тем временам комплексная система управления качеством. Особое внимание уделяли расширению экспериментально-исследовательской и опытно-конструкторской базы, наращиванию производственных мощностей. Совершенствовалась система обслуживания наших дизельных двигателей с организацией представительств завода в регионах, это тоже было новшеством для того времени.

Создавалась уникальная техника, в те годы на «Звезде» были разработаны и переданы в серийное производство автоматизированные дизельные электростанции для строителей Байкало-Амурской магистрали, они так и назывались АС500БАМ. Для космодрома «Байконур» разработали специальную систему бесперебойного электроснабжения, позднее этой системой оборудовали многие важные государственные объекты, в том числе ракетных войск стратегического назначения.

- Какие задачи ставились перед вами при назначении на «Атоммаш»?

- Как обычно в те времена — чрезвычайно масштабные и реализовать их надо было в самые короткие сроки. Задачи по развитию атомной энергетики определяли на XXIV и XXV съездах КПСС, то есть на самом высоком уровне. Узлы атомных станций тогда производились на разных заводах страны. Решили построить один главный - «Атоммаш» в Волгодонске. Когда меня назначили его гендиректором, подводили под крышу только первый корпус завода. Задача была предельно конкретной: через год начать выпуск продукции. При этом необходимо было наладить поточное производство корпусов реакторов -300-тонных махин. Мы справились. За 8 лет, которые я занимался «Атоммашем», там вырос целый город. Занимались не только производством, но и созданием социальной сферы. Помню, в какой бы точке города ни стоял, в зоне видимости оказывались три дошкольных учреждения. Кадры съезжались со всей страны, и надо было не только их обучать, но и прививать гордость за свой завод. И люди гордились, что они - «атоммашевцы».

- Чем может гордиться сегодняшнее поколение производственников?

- Не только славной историей. Как на «Звезде», так и в атомной отрасли и сейчас создается уникальная современная техника, которая не уступает многим заграничным образцам. А по качеству, безотказности наша техника лучше — это я знаю точно.

Поздравляем Валерия Григорьевича Першина с приближающимся юбилеем! На заводе помнят его огромный труд по развитию предприятия, гордятся вкладом в становление двигателестроения страны. С наилучшими пожеланиями, счастья и здоровья!      

Коллектив ПАО «ЗВЕЗДА»

 

10.05.16 Видеосюжет о всероссийской акции "Неделя без турникетов"

На 1 канале вышел сюжет, посвященный всероссийской акции "Неделя без турникетов", в которой ПАО "ЗВЕЗДА" приняло участие во второй раз.

nedelia 1channel

Уже в третий раз петербургские предприятия участвуют во Всероссийской акции «Неделя без турникетов». Суть ее предельно проста: сделать отечественную промышленность более открытой и интересной.

В прошлом году по инициативе Союза машиностроителей и Росэлектроники по всей России стартовала акция «Неделя без турникетов». Поначалу особого интереса у промышленников она не вызвала, в Петербурге откликнулось только одно предприятие. Однако, через полгода количество участников выросло до 5, а в 2016, когда акция получила поддержку городского правительства, еще раз удвоилось.

Сергей Мовчан – Вице-губернатор Санкт-Петербурга:

 "Очень хорошо, что на сегодняшний день такая акция проводится и наши предприятия открывают двери и показывают ребятам, что они из себя представляют, но самое главное, они еще внимательно смотрят, кого сегодня можно заинтересовать и привлечь к себе."

В рамках акции предприятия-участники в течение недели становятся доступными для экскурсий школьников и студентов. Несмотря на режим секретности многих объектов, куда даже сотрудники проходят только по спецпропускам, учащимся обеспечивают свободный проход.

Анатолий Кутузов – Куратор акции «Неделя без турникетов» Союза машиностроителей Санкт-Петербурга:

"Акция «Неделя без турникетов» - это часть большого проекта «Работай в России». Она интересна тем, что молодежь может побывать на предприятии, которое относится к их учебному заведению,  она может оказаться на любом другом предприятии и понять, что же будет интересно молодому человеку в будущем, а для этого надо как можно больше узнать, как можно больше попробовать."

Завод «Армалит» впервые решил принять участие в акции. Поиск квалифицированных кадров для производства здесь идет постоянно – предприятие растет, однако, в общении с учебными заведениями здесь видят и более важное сотрудничество.

Юлия Залмина – Начальник отдела маркетинга:

"Предприятие руководствовалось возможностью познакомиться с заинтересованными учебными заведениями, которым мы могли бы передать наш опыт в машиностроении. Предприятию более 130 лет, поэтому есть чем поделиться и со студентами, и даже с преподавателями."

Научно-исследовательский институт «Феррит-Домен» был тем самым единственным петербургским участником акции год назад. Сегодня этот институт может назвать себя не только старожилом проекта, но и единственным предприятием, которое подошло к вопросу системно: визит учащихся на «Феррит-Домен» состоит из трех частей – лекции, экскурсии и общения с сотрудниками, а также ярмарки вакансий, которые требуются на производстве.

Георгий Медовников – Генеральный директор:

 "Уже есть конкретные результаты. На сегодняшний день уже 20 человек проявили интерес к работе на нашем предприятии. Первый раз было совсем немного, буквально пару человек, но с каждым новым мероприятием все больше и больше интерес есть у молодежи."

Знаменитый петербургский завод «Звезда», который специализировался на производстве танков, а сегодня выпускает многоцелевые дизельные двигатели для морского флота и железных дорог, в рекламе не нуждается. Здесь действует целая программа тематических экскурсий как для студентов, так и для школьников.

Елена Чуркина – И.о. директора по персоналу:

"Профиль завода подразумевает различные специальности, в том числе и с высшим образованием. Нам нужны и инженеры-технологи, и конструкторы, и механики. Поэтому, чтобы был выбор, мы должны охватить как можно больше людей, пригласить к себе, показать, что нам надо, какое у нас направление развития, в конце концов, какие у нас условия работы."

Уже в прошлом году на «Звезде» не смогли уложиться в одну неделю, чтобы принять всех желающих познакомиться с производством, поэтому весной решили расширить акцию и провести «месяц без турникетов»

Елена Чуркина – И.о. директора по персоналу:

 "Это работа на будущее, первый раз мы приняли участие в "Неделе без турникетов"  полгода назад, это второй раз. Но мы очень надеемся, что после выпуска ребята к нам придут не только на практику, не только на написание диплома. Кстати, два человека сейчас уже пишут дипломы на заводскую тематику, но и в дальнейшем придут к нам на работу."

После длительного периода простоя, сегодня многие промышленные предприятия Северной столицы расширяют свое производство, а это значит, что квалифицированных рабочих рук в Петербурге требуется все больше.

Тимур Мамонов, Максим Беляев, Татьяна Осипова, Владимир Пивнев и Валентина Говорушкина. Первый канал. Петербург.